Polskie porty przeładowały więcej towarów

W ubiegłym roku w polskich portach morskich przeładowano rekordowe 133 mln ton produktów – oznacza to wzrost o 18 proc. poinformował na poniedziałkowej konferencji wiceminister infrastruktury Marek Gróbarczyk. Wzrosty w ilości przeładunków dotyczyły m.in. paliw i LNG.

Gróbarczyk przyznał, że mimo iż 2022 rok jest trochę inny od pozostałych m.in. ze względu na wojnę na Ukrainie, to od lata polskie porty przeładowują coraz więcej towarów. Od 2008 roku przeładunki wzrosły o 154 proc. z 52,5 mln ton. Wiceminister dodał, że w jego ocenie tempo wzrostu zostanie utrzymane.

Prezes zarządu Portu Morskiego Gdańsk Łukasz Greinke przekazał na konferencji, że port przeładował rekordowe 68,2 mln ton towarów, co oznacza wzrost o 28 proc. względem 2021 r.

W 2022 r. roku gdański port stał się drugim największym na Bałtyku. Pierwszym portem jest rosyjski Ust-Ługa (113 mln ton). Na trzecim miejscu jest Primorsk (52,9 mln ton), a na czwartym St. Petersburg (35,6 mln ton). Port w Gdańsku jest też największym portem kontenerowym na Bałtyku.
Greinke przekazał, że w ubiegłym roku w Gdańsku przeładowano 25 516,4 tys. ton paliw płynnych, co oznacza wzrost o 35,1 proc.

Wiceprezes zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Daniel Stachiewicz poinformował, że w 2022 r. w tych portach przeładowano łącznie 36,8 mln ton towarów. To oznacza wzrost o 10,8 proc. w stosunku do 2021 r.

Do terminala LNG zawinęło w 2022 r. 58 gazowców, to o 23 więcej niż w 2021 r. Przetransportowały one 4,4 mln ton gazu, czyli ponad 6 mld m sześc. po regazyfikacji. Było to o 54,6 proc. więcej niż w 2021 r. W 2023 do terminalu LNG na zawinąć ponad 60 gazowców. Po regazyfikacji ma to dać ponad 8 mld m sześc. gazu.

Jeśli chodzi o inne towary to porty Szczecin i Świnoujście przeładowały 7 481,3 tys. ton paliw, co oznacza wzrost o 42,5 proc.
Źródło: e-petrol.pl

Wyślij zapytanie