Planowane przejęcie terminali paliwowych i aktywów asfaltowych przy okazji fuzji Orlenu z Lotosem zmienia rzeczywistość w jakiej operuje Unimot. W związku z tym spółka przygotuje w tym roku aktualizację strategii.
Nowa strategia Grupy Unimot ma być gotowa na początku 2023 r. W ocenie Adama Sikorskiego, prezesa spółki, mogą pojawić się oczekiwania ze strony inwestorów aby skoncentrować się na obszarach przynoszących najlepsze wyniki.
- Z pewnością nastąpi pewien przegląd biznesów, które przynoszą nam relatywnie najmniejsze zyski, chociaż na ten moment nie spodziewam się znaczących dezinwestycji. Na pewno trudny jest obecnie rynek chiński, gdzie jakiekolwiek plany ekspansji w ciągu najbliższych 2-3 lat są mało prawdopodobne. Ale już na przykład Ukraina, dotąd na minusie, będzie bardzo ważna w kontekście zbytu asfaltów, więc inwestowanie w obecność na tym rynku na pewno ma sens – powiedział Sikorski, cytowany przez agencję ISBnews.
Szef Unimotu uważa też, że wejście do Polski koncernu MOL może przynieść nowe rozdanie na detalicznym rynku paliw, szczególnie jeśli Węgrzy będą zainteresowani dalszymi akwizycjami, np. przejęciem sieci Amic Energy. Dla swojej spółki widzi szansą na pozyskanie nowych partnerów do sieci Avia, bo duża część przejmowanych przez MOL stacji Lotos, to obiekty franczyzowe.
Źródło: e-petrol.pl